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II- Le covoiturage en entreprise

Le covoiturage, fait de regrouper plusieurs personnes dans le même véhicule pour effectuer des trajets en commun, présente de nombreux avantages : convivialité, économies, respect de l’environnement…
L'Arene mène des actions de sensibilisation auprès des employeurs de l'Ile-de-France pour les amener à développer le covoiturage parmi leurs salariés. Elle mène également une veille informative sur les projets qui se développent, dans les entreprises comme au service des particuliers.
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Le covoiturage dans les entreprises franciliennes : des pratiques encourageantes

(extrait de la lettre d’information "les transports propres en Ile-de-France" n°1)

L'Arene a édité, en collaboration avec l'ADEME Ile-de-France, le Conseil régional, le Syndicat des transports parisiens un guide sur le covoiturage, "la clef et le contact". Les 3 000 entreprises de plus de 100 salariés de la région Ile-de-France ont reçu un document d'appel contenant un coupon-réponse pour obtenir gratuitement ce guide. 10 % d?entre elles ont demandé à le recevoir. Afin de mieux connaître la pratique, les attentes, les obstacles au développement du covoiturage, l'institut de sondage BVA a mené une enquête auprès de ces quelque 300 entreprises. 195 interviews ont été réalisées,ce qui permet d?en tirer des tendances, à défaut de résultats statistiques du fait de la petitesse de l'échantillon.

Le premier résultat encourageant de cette enquête est qu’il existe des pratiques de covoiturage régulier, de manière entièrement spontanée, dans près de 1 % des entreprises franciliennes. Cette pratique concerne en moyenne une quinzaine de salariés par entreprise.
Lorsque le covoiturage n’est pas spontané, il s’organise de manière ponctuelle pour faire face à des événements exceptionnels de type grève des transports ou pics de pollution. L’initiative en revient principalement à la Direction (66 %), mais aussi aux salariés (28 %) et aux Comités d’entreprise
(20 %).

Les Directions et les Comités d’entreprise ont principalement utilisé comme support d’information les messageries internes (serveur informatique, affichages), tandis que les salariés ont en plus eu recours au bouche à oreille.
Plus la taille de l’entreprise augmente, plus cela a demandé d’organisation (40 % des entreprises de plus de 500 salariés interrogées).

37 % des personnes interrogées pensent que le covoiturage régulier va se développer dans leur entreprise, mais que cette pratique demandera du temps.
La promotion du covoiturage passe par la contribution des entreprises (85 % des personnes interrogées), par la sensibilisation à tous les échelons, la centralisation des offres et des demandes. Une entreprise sur quatre est même prête à apporter des avantages financiers. Celles-ci comptent également sur les pouvoirs publics (3 entreprises sur 4), à travers des actions directement ciblées sur le covoitureur : gratuité des péages, bandes de circulation,primes, mais également par la communication.

Les principaux obstacles ressentis sont l’inadaptation des horaires de travail (39 %), la dispersion des domiciles (32 %), et l’évolution des mentalités (27 %).
Cette dernière met en avant la nécessité du partage des informations sur la pratique du covoiturage.