|
|
|
Accueil Mobilité Modes alternatifs à la voiture Circulations douces Velocity
Visite 3 : Le Val-d'Oise à vélo
Samedi 27 septembre 2003
15 participants
En cette année 2003 est célébré le 150e anniversaire de la naissance de Vincent van Gogh. Nous avons donc invité les participants à venir « pédaler » sur ses pas tout au long d'une balade de 40 km entre Taverny et Auvers-sur-Oise, permettant d'apprécier la diversité des aménagements cyclables et
La journée a été ponctuée par des interventions d'élus franciliens :
- A Taverny, Denis Caillié, maire-adjoint à l'environnement et aux transports, a accueilli les congressistes avant de commenter les aménagements cyclables rencontrés dans sa ville.
- Puis, Philippe Sueur, vice-président du conseil général du Val-d'Oise chargé des infrastructures, et M. Bourgeois, vice-président de la communauté de communes de l'ouest de la plaine de France chargé du patrimoine, ont reçu les participants au Château de la Chasse pour leur présenter leur politique respective en matière de circulations douces.
- Enfin, à l'Hôtel de Ville d'Auvers-sur-Oise, Michel Vampouille , vice-président du conseil régional d'Ile-de-France, chargé de l'environnement et du cadre de vie, a signé la charte régionale des circulations douces (150 signataires) avec le maire d'Auvers-sur-Oise, Jean-Pierre Béquet, engageant les deux collectivités à travailler conjointement pour favoriser les circulations douces en Ile-de-France.
Intérêts techniques
Le Val-d'Oise comporte de nombreux aménagements cyclables réalisés à l'initiative du conseil général ou de villes comme Taverny et co-financés, pour la plupart, par le conseil régional d'Ile-de-France. Les aménagements rencontrés lors de cette visite ont été multiples, souvent situés en site propre et jalonnés (Pour en savoir plus sur le jalonnement cyclable, télécharger la fiche « Le jalonnement, un élément clé d'une politique cyclable).
Ainsi, nous avons emprunté des pistes cyclables uni et bidirectionnelles, des bandes cyclables et des équipements réduisant les effets de coupures urbaines.
Les participants ont circulé notamment sur :
- une piste cyclable bidirectionnelle de 500 m réalisée dans le cadre d'un espace protégé couvrant l'autoroute A 115 et desservant plusieurs lycées de Taverny ;
- une passerelle réservée aux piétons et aux bicyclettes, permettant de traverser l'autoroute A 115 et traduisant la volonté de la Ville de Taverny de limiter les coupures urbaines ;
- une voie mixte accessible aux véhicules agricoles et aux vélos, limitée à 30 km/h. Cette voie longe agréablement la RD 104 que des souterrains, réalisés à intervalles réguliers, permettent de traverser ;
- une piste cyclable unidirectionnelle à Baillet-en-France, facilitant la liaison entre le réseau cyclable de la Croix verte et la forêt de l'Isle-Adam ;
- une piste cyclable séparée de la RD 64 par une haie de buissons, sécurisant les déplacements des cyclistes.

|