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25 participants
Après quatre jours intensifs de conférences et d'ateliers, nous avons proposé aux congressistes de poursuivre agréablement leur découverte de la pratique cycliste en Ile-de-France, en circulant à vélo dans Versailles, célèbre Ville royale. Depuis 1995, la Ville de Versailles met progressivement en œuvre une politique cyclable favorisant l'intermodalité et les déplacements à vélo.

Intérêts techniques : un territoire propice à l'intermodalité

1) Le Point Multiservices Vélo (PMV)
En 2000, la Ville de Versailles a décidé la création d'un pôle vélos à la gare de Versailles-Chantiers, afin de favoriser l'intermodalité transports en commun + vélo dans les déplacements domicile-travail et de loisirs.

Financé en partie par le conseil régional d'Ile-de-France, le PMV est, depuis janvier 2001, géré en délégation de service public par la société versaillaise de transports urbains - réseau Phébus et propose des services de location, de gardiennage (150 places) et de réparation.

Après une visite du PMV, les congressistes ont assisté à sa présentation par Noël Dussac, directeur commercial et marketing de Phébus, et Thouati Ouanas, directeur général des services de la Ville de Versailles.

Une présentation plus complète de ce site vous est proposée dans la fiche technique, « L'exemple de deux pôles vélos ». Cliquer ici pour la télécharger

2) Le parc à vélos SNCF de la gare de Versailles – Rive droite
Dans le cadre de sa politique en faveur de l'intermodalité transports en commun + vélo, la SNCF a installé ce parc de stationnement vélos directement sur les quais de la gare Versailles rive droite. Libre d'accès, il est équipé d'arceaux solidement ancrés au sol, d'un toit abritant les vélos contre les intempéries et d'un dispositif d'éclairage rassurant pour les usagers.

3) Les aménagements en section courante
Versailles compte des aménagements cyclables variés qui desservent les équipements importants de la ville. Alain Fontaine, maire-adjoint aux transports a reçu les congressistes à l'Hôtel de Ville afin de leur présenter la politique versaillaise en faveur des circulations douces.

Ensuite, afin de passer à la pratique, les participants ont découvert à vélo les aménagements cyclables de Versailles.

Ils ont ainsi circulé sur :

des bandes cyclables, dont une à contresens ;
des pistes cyclables, dont une en contre-allée, desservant l'Hôtel de Ville et le Château de Versailles ;
une voie "bus + vélo" très appréciée des congressistes.